Image of gearknop.jpg
Automatisk havelågeåbner

Afdelingen for tåbelige Storm-P løsninger


Image of laage2.jpg
Image of laage3.jpg
Cykelpumpen sidder skjult i en trækasse. Trykluften kommer via en slange fra den anden side af låge, hvor ventilen sidder. Pumpen trækker stålwiren via en træklods.

Image of laage5.jpg
Allerede for 5-6 år siden, da jeg fik min første motorcykel, havde jeg behov for en løsning der kunne åbne min havelåge, uden at jeg skulle stå af motorcyklen.
Da jeg har perlesten i indkørselen, kræver det et brædt, for at den kan parkeres på side støtteben, mens man åbner lågen, og det har man jo ikke altid lige ved hånden.

At undvære havelågen er ikke en mulighed, da vores hund nogle gange har lidt vanskeligt ved at huske, at den skal blive på grunden.

Jeg forsøgte med snoresystem, men det var ikke stabilt og solidt nok, og jeg endte derfor med at konstruere en trykluft-drevet havelåge.

Trykluft har jeg altid til rådighed i garagen, så der skulle bare graves en slange ned ud til havelågen, og monteres nogle dimser.

Jeg skulle bruge en trykluftcylinder med en vandring på ca 40 cm, men det viste sig jo hurtigt, at sådan en koster en formue. Jeg lavede derfor en forsøgsopstilling, med en cykelpumpe, og det viste sig at fungere så godt, at den samme pumpe efter 5 år stadig sidder der, og fungerer.

Se den virke!! (filmklip) (højreklik og vælg åbn i nyt vindue)

Image of laage4.jpg
Cykelpumpen er forbundet med en stål-wire til selve lågen.

Image of laage1.jpg
En lille diskret snor sørger for at udløse låsen, inden trykluftventilen åbner lågen.
Snoren er bare gjort fast til den kæde, som går til pumpehåndtaget i den ene ende, og er forbundet til selve åbnestangen, som er placeret i 2 meters højde, og 1 meter ude fra lågen, så den kan aktiveres fra motorcyklen.

Pumpen får luft via et alm. puste-håndtag til trykluft.